第345章 航空发动机的叶盘_我在1980年有个家
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第345章 航空发动机的叶盘

  航发作为新研飞机的部件系统之一,需接受飞机项目的整体资源分配及进度安排,缺少独立研制,尤其是技术预研的物质及组织条件。

  由于航空发动机的完整研发周期及难度均大于同代飞机,“飞发绑定”导致我国早期多款军用航发研制经费及周期严重压缩,性能指标距离使用要求差距较大。

  现在,兔子飞机长时间无“发”可用,只能配装前代航发或依赖进口,严重限制其战术性能发挥及量产规模。

  以前20年过去了,飞发绑定设计甚至出现飞机项目下马后,其配套的发动机型号研制随即直接终止的状况,造成极大的资源浪费。

  也因此,现在兔子的航空发动机呈现明显的缺少独立谱系发展、同等级多型号并行研发及型号发展短期化的特点,航空发动机产业。

  甚至几十年以后都成为兔子的航空工业发展最大的短板之一。

  国家开始逐步启动航发独立研制工作,“高推预研”及“大小航发两层次预研”等专项工作接续开展。

  前三年,兔子组织高推航发预研论证,下达120项航发预研课题。

  去年开展大发动机及小发动机两层次独立预先研究。

  叶回舟估计他们研制的是1984年推出的,中等推力级军用涡喷发动机wp14。

  在车上江涛很感谢叶回舟给他们部门生产出了异型零件,一想到为祖国发动机出力叶回舟拍拍胸脯也大大咧咧说道:

  “以后还有什么零件不好做,就到ay来,我老舟尽量安排!”

  此时的江涛一听喜上眉梢,当即从手提包里拿出的一个文件夹就递给了叶回舟。

  叶回舟翻着里面的图例,图上没有标注零件的名称,只是用了一个代号,但看到材料是钛合金,他的脸上就抽了一下。

  他以前总没有加工过这一类型的零件,但他也不问江涛,只是草草地看了一遍,就收进挎包里。

  然后他就笑着说道:“我回去仔细研究,就是材料我可能自己找不到!”

  江涛一听哈哈的笑了起来说道:“你到了学院,打个电话,我的人把材料给你送去!”

  叶回舟一听这话,就毫不犹豫地答应下来说道:“那行,如果能做,我就直接做了,如果不能做,我给你打电话!”

  实际上江涛拿出的图例是航空发动机的叶盘,不过这个叶盘零件是60年代俄国航空发动机上绘制出来的。

  基础科研部,在几年前就掌握了手工制作叶盘的方法,除了不能大量生产以外,目前的产量还能维持。

  当然这也是肖院长和刘老师看中叶回舟,他们调查过叶回舟,知道他的仓库里有改装过的机床。

  他们当时还想把叶回舟留在航空学院,把小山谷仓库里的机床整体搬迁到航空学院。

  只是一提出就给出席会议的孙老头给否定了,而且态度坚决得很。

  “他们退而求其次,让江涛给叶回舟第1个图例,回去学院,能不能用自动化工具量产,抱着试一试的态度。

  如果不能就算了他们就另想办法。

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