第八十四章 遍地
十五亿法郎越快花掉越好,而另外价值一百多亿的外汇白银也务必在十年内花光或保值。当然这其中还有移民西北的款项,可怎么看这都是一件难办的事情。徐华封从杨锐这边出去,又跑到王永江那里,两人鼓捣几天,重新弄出一个总预算后,他才召集代表团开会,将之前去除的一些方案提出来。四月初三和约签订的前一天,他重新给了杨锐一份报告。
“煤炭上有二十五项,每年采煤两万一千六十五万吨,洗煤九百五十万吨,项目资金三亿三千万华元。
鹤岗东山立井,采煤九十万吨;鹤岗兴安台立井,采煤一百五十万吨;辽源中央立井,采煤就是万吨;阜新平安立井,采煤一百五十万吨;阜新新邱一号立井,采煤六十万吨……
石油项目十一项,采油三百三十万吨,炼油五百万吨,项目资金七亿三千三百万华元。
中美合作费尔干纳盆地米奇翁油矿,扩建,六十万吨;独子山油矿,三十五万吨;曼格什拉克半岛乌晋油矿,六十万吨;曼格什拉克半岛坚吉油矿,五十五万吨;乌拉尔河多索米油矿,扩建,六十万吨;中日合办库页岛奥哈油矿,四十万吨;曼格什克克半岛炼油厂,两百万吨;阿拉木图炼油厂,两百万吨;玉门炼油厂,扩建,一百万吨;西油东输曼格什拉克半岛至武汉石油管道工程,六千五百公里;西气东输工程,八千公里;
电力四十五项。装机一百八十万千瓦,项目资金五亿一千三百万华元。
阜新热电站。十五万千瓦;抚顺热电站;十五万千瓦;大连热电站,一万千瓦;唐山热电站。二十万千瓦;大同热电站,一万千瓦;淮南热电站;五万千瓦;……;国家电网津京唐工程;国家电网沪杭宁淮工程;国家电网武汉工程;国家电网山西工程;国家电网珠江工程;
钢铁四项,铁三百万吨,钢三百五十万吨,钢材两百万吨,项目资金两亿六千万华元。
鞍山钢铁公司扩建工程,钢一百万吨,钢材一百万吨;中日合作本溪钢厂扩建工程,铁三百万吨;包头钢铁公司。钢一百五十万吨;马鞍山钢铁公司扩建工程,钢一百万吨,钢材一百万吨;
汽车三项,年产车辆四十万两,项目资金五千三百万华元。
大连一汽公司,汽车二十万辆、货车五万辆;太原二汽公司,三轮汽车十万辆;公私合营沪上三汽公司,各色车辆五万辆;
铁路十六项,铁路里程两万八千七百三十四公里。项目资金二十四亿三千万六百万华元。
武汉长江大桥工程;南京长江大桥工程;九江长江大桥工程;荆州长江大桥工程;西北边境铁路工程;西域铁路复线工程;陇海铁路工程;粤汉铁路工程;沪昆铁路续建工程;成昆铁路工程;包西铁路工程;京包铁路续建工程;京九铁路续建工程;鹰厦铁路工程;厦粤铁路工程;焦钦铁路工程;
……
以上国营、公私合营、私营项目共计七百五十六项,投资金额概算为一百二十五四千万华元。除了原有外汇白银外,户部将从每年财政中抽出三亿作为建设资金用于国营项目,私营项目由私人筹集。国营项目、公私合营项目由稽疑院国企委员会联合各部一同管理。项目都任命项目经理。以做到独立核算、自负盈亏……”
花费半个小时的时间,徐华封才将七百五十六个项目读完。因为读的时候他神似西游记里头取得真经时,那什么摩柯切叶阿诺托唱读经文的场景。搞得杨锐还以为自己到了大雷音寺,这七百五十六个项目就是真经。
“你坐下吧。”看着唱读费劲的徐华封。杨锐和声说,等他坐定后喝了茶才问道:“石油项目里头加了一个西气东输工程?”
“是。在土库曼沙漠我们发现了天然气田。气多的用不完,价钱也好像不要钱似的,何不输入东边呢?你不说一直说烧煤不好么。”徐华封放下茶杯道。
“现在的技术能够输气?”杨锐以前在批阅工部递上来的西油东输计划时,额外的在旁边写了一个考证西气东输是否可行,不想今天真的可行。
“用低碳无缝钢管,不要用螺丝的方式,以电弧焊的方式是可行的。石油管道我们也采用同种办法。”徐华封道,他见杨锐还是怀疑,再道,“沪上的煤气灯烧的煤气就是通过地下管道运送的,你不会忘记了吧?”
“哦。”杨锐此时才想起来,当年沪上半日游的时候,那车夫不肯去的地火场,说地下有火,其实地下就是煤气管道,估计是曾经漏过气、着过火,没见过的人以讹传讹,就说成是地下有火了。“成本是多少?管道成本和铁路运输成本差多少,那边的油和气运到沪上会比美孚给我们的、或是南洋运过来的贵多少?”
油气成本决定汽车的普及,汽车的普及又将拉动整个机械工业,美国汽车之所以多,除了铁路被私用公司控制,运价高昂的使得农民愿意自己买车外,另外一个原因就是汽油便宜。杨锐担心也是徐华封关注的,他道:“即便是从里海东岸的曼格什拉克半岛到京城,也只有六千公里;而从美国到沪上,大概有一万四千公里,这仅仅是海运。从德克萨斯州到海港还有多远,从沪上到武汉、到重庆还有多远并未计算在内。而今西油东输工程也只是到武汉,管道长度六千五百公里,可谓世界第一,但就运输成本而言,和从美国运抵沪上的成本相当。
最要紧是现在油价高居不下,以汽油为例,之前美国国内每加仑汽油为十七美分。现在则是三十美分,到了沪上。就要卖到三十五美分,也就是一百零八美元一吨。煤油也是如此。之前是一对马口铁箱子,二十加仑,共六十斤,批发价三块到三块五,现在呢,基本翻了一倍;柴油也在涨价,以前七美分每加伦,二十五美元一吨,现在涨到了四十二美元。
大家都知道石油的重要性。以前是俄国的诺贝尔公司,英国的亚细亚石油公司和美孚竞争,如今诺贝尔没有了,只剩下亚细亚和美孚。若是两厢勾结,南阳那二十万吨、玉门的三十万吨是不够用的,只有将西边的油输入东边,才能重新压制进口油,把油价彻底打下来。美孚公司的找我们谈了好几次,都是谈输油管道和西北油田合作之事。他们对此很心急。”
徐华封一提西北油田和西油东输管道,杨锐就笑了。小洛克菲勒上个月亲自拜访了过他。除了表示自己在调节中美纠纷,以及中华开国时出过大力外,还求他好几件事。其一就是西北油田开发。特别是希望开发费尔干纳的米奇翁油田,这个1905年俄国人发现的油田,虽然不在中国境内。但却为中国所有。
其二就是想参股西北输油管道建设,或是参股西域铁路。反正都是为了掌握石油运输通道;其三就是合作开发巴库油田――英国人是持有俄国诺贝尔石油公司股权的,而诺贝尔公司又控股巴库油田。但俄国革命后,英国人、确切的说是罗斯柴尔德家族将自己所持的股份卖给了美国人,此等天上掉馅儿饼的好事扬基们当然当仁不让,是以当布尔什维克一占领巴库,他们就傻了眼。在他们看来,打败布尔什维克的复兴军完全可以保护自己的利益,不想杨锐却和布尔什维克签约了。
洛克菲勒求杨锐办的事情,真正的只办成了一件,那就是拿到了米奇翁油田,其他管道、铁路、保住巴库油田都没办妥。虽如此,洛克菲勒也不算太失望,最少美孚的势力从美洲真正的深入了亚洲,而费尔干纳盆地确实是一个富油区。
“嗯。他是很看重输油管道的。”杨锐想起小洛克菲勒,微笑点头,“但这一条他想加入是不可能的,以后到波斯油田的那一条也不可能。”说罢这个他才回复到正题,“我们这个国啊,四川、两湖的粮要往东运,山西蒙古东北的煤、粮、肉要往南运,再有就是洋货要往西运,现在又添上了一个西北的油汽要往东运,可以说是四大物流。
铁路现在这么建,那就是五纵三纵,纵的由西往东是包头到昆明、库伦到钦州、京广线、京九线、京夏线;再是三横,沪昆线、陇海西北线、京包线。河运的话,横的是长江、黄河、淮河,横的就……”关内纵贯全国的运河还是没有的,京杭大运河只算半纵贯,往南就只能顺着富春江到严州了,“华封先生,赣粤大运河好像不在项目内啊?”
“这……”赣粤大运河杨锐一直提,土部也在做工作,徐华封道:“开凿运河事关重大,还是等土部拿出具体方案再决定是否开凿吧。”他说罢又笑:“不修粤汉铁路而修京九铁路,这已被国民党里的那些湖南人诟病了,你现在还要在江西挖运河,那他们更要说你这是以权谋私、造福桑梓了。”
“他们知道个屁!以现在的煤价和铁路运价,水运是铁路四分之一,粮食、煤炭这些价低量大的东西最好是水运,铁路运输是快,可快又能如何?粮食产量马上就要翻倍了,煤炭更不待言,不把水运网建设好如何能把运价压下来?”杨锐一听国民党那些半吊子专家就动怒,粗话不自觉都吐了出来,“必须建设运河,只有建设运河才能保住水土,都走铁路那河里有没有水根本没人管,这也是为何我们除了山区水库外不建水电站只建火电站的原因。要我说,水电站全是异端,全部应该枪毙!!”
徐华封从来就无法理解杨锐对水电站为何如此深仇大恨,照说水电站除了建在山区外,河流的中下游也是可以建一些防洪的,不过秉承杨锐意志的土部水利司,对防洪的做法极为……。怎么说呢,具体的做法就是人让水而不是水让人。为了防洪荒田灭村,使得百年之围湖造田毁于一旦。湖南洞庭湖、江西鄱阳湖都是如此。迁出的百姓全部移民东北或者西北。
这番作为使得国人终于知道土部的立场什么了――这个部根本就不是站在人类立场的做事的,而是反人类立场。为了恢复所谓的生态平衡,土部官员对畜生比对人好十倍不止。湖区当地人对此是深恨痛骂,旁边的则是赞成者反对者兼有之。不过此部的总后台还是杨锐,所以下面的人骂也好哭也罢,反正就是坚定不移的将百年前的泄洪区恢复。
听杨锐再提要枪毙一切水电站,徐华封只是抚须笑:“竟成你就不要枪毙了,现在除了山区防洪小水库,根本就没建几个水电站。其实水电站发电也不好。枯水时节发电量极小,需要火电站调峰,既然要火电站调峰,那还不如只建火电站呢。只要建在煤矿旁边,用高压输电技术输电,成本高就高一些吧。”
“水电站高也是价的。水利工程无法真实核算成本,像库区移民一样,很多投资都是隐性的;我宁愿工部扎扎实实去研究汽轮机功效,也不愿去省这种钱。”杨锐情绪有些平复。但还是对水电站不喜,“你不说天然气不要钱吗,不行就用用天然气发电,就不知道运费贵不贵。你说这管道运输成本到底是多少多少?”
“这……”徐华封没想到他会问这个。想了想只好道:“天然气还真没核算过。管道建设成本和石油是一样的,基本是铁路的一半不到……,也不对。加压站要比石油的马力小,毕竟是气体。管道运输成本只能参照美国石油运输。美国的石油管道运输成本是每吨英里一点……”说到这里徐华封也糊涂了,他掏出记事本找着了才道:
“以运输石油为例。每吨英里的价钱,管道是一点九八密尔,铁路运输是十点六二密尔,油罐船是零点六三密尔[注117:]。管道运输天然气的话,想来不会高到哪里去,以到武汉六千五百公里计算,也就是八美分每吨吧,若再算上井口成本,以及一亿五千万固定投资回报……,每立方米……,这个真不好算,我只能说这一定比煤便宜。”
运输是按吨算,但卖出去却是按立方米,还有就是一亿四千五百万的管道铺设费用和五百万分气工厂投资,徐华封不知道如何算折旧。他算不清价钱时,杨锐却问道:“密尔是什么,价格单位吗?”
“密尔是美元单位,一美分等于一千密尔。原油从曼格什拉克半岛运至武汉,实际成本为八美分每吨,成品油运输价格要高,每吨英里四点三九密尔,每吨十八美分,也就是三毛六。一吨石油运至武汉,也十二华元左右,现在国际上油价二十一、二十二美元一吨,反倒是可以出口了。”徐华封笑道,顿时又发现一笔生意。
“二十多美元是实价还是因为战时涨起来的?”杨锐听到这么个差价也是食指大动,要知道巴库油田年产石油两千万吨,这些油虽然会卖到欧洲以及苏联自用,但东亚这边将完全由自己垄断,其中的利润是不小的。
“当然是战时涨起来的,战前也就在十美元左右。”徐华封道。“我们的石油产量小,开采的基本是富油矿,埋藏浅,开采成本比美国低,运输成本也比他们低;不过我们扩大产量,不得不开采成本高的油矿,同时美国人不再用油罐火车一样用管道运输时,他们的价格优势就只能靠关税抵消。再则是看裂化工艺,美国人也在研究裂化,一旦研究成功,那么成品油比例就会大增,汽柴油价格就会下降……”
石油是重中之重,不含石化,十一个项目的投资达七亿三千万,特别是两条管道的投资很是惊人,加起来就超过四亿华元,这完全是资本密集型产业了,没钱真的玩不起。
“好!”杨锐满意的道。石油产业中国是有优势的,最关键的优势就是对裂化工艺了解的比美国深、研究也更早,现在拿出了一些成果算是世界领先的,虽然美国人很快就追上来。但他们是不能再此积累起价格优势的,他们唯一可依赖的就是油源和油质。再则是石化项目。因为涉及到高分子化学,这就和裂化工艺不一样了。没有成体系理论基础。慢慢摸索最少要费几十年功夫,即便有些东西他们最后能生产,那也只能吃一些剩饭。
“欧战打完,列强们满世界找石油,以前大家只知道军舰要烧石油,不想陆军、空军也要烧石油。德国这一次要是有油的话,早一个月进攻,也就不会七月份就求和了。”德军一直在筹备进攻,不过因为训练战车车组人员极为费油。所以进攻时间一改再改,当石油土耳其运来足够石油时,战争已经结束了,所以杨锐对此很不甚唏嘘。“石油要放到和钢铁、机械、造船一样重要的高度。学部那边开一个专门的石油学院、石油大学吧。”
“我完全同意!”徐华封频频点头。天然气或许是贪便宜替代柴草和煤炭,但石油却是国家战略资源,不可轻视。“竟成,我们的油就靠西边吗?要是俄国人……”
“全在西边不安全是吧?”杨锐问道。
“是,现在全在西边。只有玉门、南阳、还有库页岛不在。可这些产量不但不够,库页岛那边还要分给日本人。我们就只有西边有油吗?”徐华封问道。
“其他地方……”杨锐脑子里闪过胜利和大庆。“其他地方是有,可即便是有长时间也是不够的。以国民党那些人的尿性,一旦东边也有油,一定会反对我们建设全世界最长、也是最贵的输油管道、输气管道。东边先封着。等十年后再开采不迟。现在大家是怎么看西北,都把那边看成是聚宝盆,这样好。对移民有引力。
说老实话,我对那边是极为担心的。并不是担心俄国人打过来了,而是担心那边被缠回、生回们占领了。为此除了移民。我还拉了蒙古人、拉了日本人,就是想和他们一起把地方站住脚。可惜那边大部分耕地都划给日本人,要不然移民就不止五百万了。”
“日本人还不想要那边地方呢。”徐华封笑。靠里海有石油而少耕地,他认为是值了。种田能挣多少钱,况且那边的地又不怎么肥,据说和东北比三亩才顶东北一亩。
“呵呵……”杨锐也是会心一笑。日本人现在抱怨,等日本大地震后,那这些狗日的就会屁颠屁颠的游过来了。他不好对徐华封说这件事情,只是问道:“你这些项目落实了没有?和德国、法国都谈妥了吗?”
“只要是设备类的,都基本谈妥了。战时大家是通货膨胀,现在是经济危机,此时订货买货是最划算的。不过工程类的,现在只能和一些工程公司谈了意向,比如油气管道、长江大桥、铁路工程之类,这些需要他们到国内具体勘测设计后才能拿出投标方案。大概要一两年后才能进行最终评标以确定花落谁家。”徐华封道。
“铁路还需要请洋人来建?”杨锐诧异道。
“不是请洋人来建,工人还是我们的,只是请洋人的工程师来进行设计,再就是指挥、监督施工等等。两万多公里铁路开建,里面的桥梁、隧道极多,十年左右就建完,这么多的工程不是我们一国能做得完的,这是要全世界的工程公司都来才能完成。”徐华封道,“其实这些事情我们也能做,但时间最好能拉长到十五、二十年最好。可你又说十年花完外汇,这不就……”
“是!”杨锐也无奈,法郎这样搞真让人心寒,罗斯福一上台美元就贬值,英版更早,似乎是26年想回金本位然后就崩了。“哎,还说什么我们建设新中华,根本就是洋人帮我们建设新中华。”
杨锐这么说徐华封呵呵笑,他抚须道:“是啊,到时候百姓一定会说,怎么遍地都是洋毛子?”(未完待续。。)
ps:注117:《运输经济学》下,p326。此为1942年价格,考虑技术进步减价和美国1933年贬值因数,不做调整。
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“煤炭上有二十五项,每年采煤两万一千六十五万吨,洗煤九百五十万吨,项目资金三亿三千万华元。
鹤岗东山立井,采煤九十万吨;鹤岗兴安台立井,采煤一百五十万吨;辽源中央立井,采煤就是万吨;阜新平安立井,采煤一百五十万吨;阜新新邱一号立井,采煤六十万吨……
石油项目十一项,采油三百三十万吨,炼油五百万吨,项目资金七亿三千三百万华元。
中美合作费尔干纳盆地米奇翁油矿,扩建,六十万吨;独子山油矿,三十五万吨;曼格什拉克半岛乌晋油矿,六十万吨;曼格什拉克半岛坚吉油矿,五十五万吨;乌拉尔河多索米油矿,扩建,六十万吨;中日合办库页岛奥哈油矿,四十万吨;曼格什克克半岛炼油厂,两百万吨;阿拉木图炼油厂,两百万吨;玉门炼油厂,扩建,一百万吨;西油东输曼格什拉克半岛至武汉石油管道工程,六千五百公里;西气东输工程,八千公里;
电力四十五项。装机一百八十万千瓦,项目资金五亿一千三百万华元。
阜新热电站。十五万千瓦;抚顺热电站;十五万千瓦;大连热电站,一万千瓦;唐山热电站。二十万千瓦;大同热电站,一万千瓦;淮南热电站;五万千瓦;……;国家电网津京唐工程;国家电网沪杭宁淮工程;国家电网武汉工程;国家电网山西工程;国家电网珠江工程;
钢铁四项,铁三百万吨,钢三百五十万吨,钢材两百万吨,项目资金两亿六千万华元。
鞍山钢铁公司扩建工程,钢一百万吨,钢材一百万吨;中日合作本溪钢厂扩建工程,铁三百万吨;包头钢铁公司。钢一百五十万吨;马鞍山钢铁公司扩建工程,钢一百万吨,钢材一百万吨;
汽车三项,年产车辆四十万两,项目资金五千三百万华元。
大连一汽公司,汽车二十万辆、货车五万辆;太原二汽公司,三轮汽车十万辆;公私合营沪上三汽公司,各色车辆五万辆;
铁路十六项,铁路里程两万八千七百三十四公里。项目资金二十四亿三千万六百万华元。
武汉长江大桥工程;南京长江大桥工程;九江长江大桥工程;荆州长江大桥工程;西北边境铁路工程;西域铁路复线工程;陇海铁路工程;粤汉铁路工程;沪昆铁路续建工程;成昆铁路工程;包西铁路工程;京包铁路续建工程;京九铁路续建工程;鹰厦铁路工程;厦粤铁路工程;焦钦铁路工程;
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以上国营、公私合营、私营项目共计七百五十六项,投资金额概算为一百二十五四千万华元。除了原有外汇白银外,户部将从每年财政中抽出三亿作为建设资金用于国营项目,私营项目由私人筹集。国营项目、公私合营项目由稽疑院国企委员会联合各部一同管理。项目都任命项目经理。以做到独立核算、自负盈亏……”
花费半个小时的时间,徐华封才将七百五十六个项目读完。因为读的时候他神似西游记里头取得真经时,那什么摩柯切叶阿诺托唱读经文的场景。搞得杨锐还以为自己到了大雷音寺,这七百五十六个项目就是真经。
“你坐下吧。”看着唱读费劲的徐华封。杨锐和声说,等他坐定后喝了茶才问道:“石油项目里头加了一个西气东输工程?”
“是。在土库曼沙漠我们发现了天然气田。气多的用不完,价钱也好像不要钱似的,何不输入东边呢?你不说一直说烧煤不好么。”徐华封放下茶杯道。
“现在的技术能够输气?”杨锐以前在批阅工部递上来的西油东输计划时,额外的在旁边写了一个考证西气东输是否可行,不想今天真的可行。
“用低碳无缝钢管,不要用螺丝的方式,以电弧焊的方式是可行的。石油管道我们也采用同种办法。”徐华封道,他见杨锐还是怀疑,再道,“沪上的煤气灯烧的煤气就是通过地下管道运送的,你不会忘记了吧?”
“哦。”杨锐此时才想起来,当年沪上半日游的时候,那车夫不肯去的地火场,说地下有火,其实地下就是煤气管道,估计是曾经漏过气、着过火,没见过的人以讹传讹,就说成是地下有火了。“成本是多少?管道成本和铁路运输成本差多少,那边的油和气运到沪上会比美孚给我们的、或是南洋运过来的贵多少?”
油气成本决定汽车的普及,汽车的普及又将拉动整个机械工业,美国汽车之所以多,除了铁路被私用公司控制,运价高昂的使得农民愿意自己买车外,另外一个原因就是汽油便宜。杨锐担心也是徐华封关注的,他道:“即便是从里海东岸的曼格什拉克半岛到京城,也只有六千公里;而从美国到沪上,大概有一万四千公里,这仅仅是海运。从德克萨斯州到海港还有多远,从沪上到武汉、到重庆还有多远并未计算在内。而今西油东输工程也只是到武汉,管道长度六千五百公里,可谓世界第一,但就运输成本而言,和从美国运抵沪上的成本相当。
最要紧是现在油价高居不下,以汽油为例,之前美国国内每加仑汽油为十七美分。现在则是三十美分,到了沪上。就要卖到三十五美分,也就是一百零八美元一吨。煤油也是如此。之前是一对马口铁箱子,二十加仑,共六十斤,批发价三块到三块五,现在呢,基本翻了一倍;柴油也在涨价,以前七美分每加伦,二十五美元一吨,现在涨到了四十二美元。
大家都知道石油的重要性。以前是俄国的诺贝尔公司,英国的亚细亚石油公司和美孚竞争,如今诺贝尔没有了,只剩下亚细亚和美孚。若是两厢勾结,南阳那二十万吨、玉门的三十万吨是不够用的,只有将西边的油输入东边,才能重新压制进口油,把油价彻底打下来。美孚公司的找我们谈了好几次,都是谈输油管道和西北油田合作之事。他们对此很心急。”
徐华封一提西北油田和西油东输管道,杨锐就笑了。小洛克菲勒上个月亲自拜访了过他。除了表示自己在调节中美纠纷,以及中华开国时出过大力外,还求他好几件事。其一就是西北油田开发。特别是希望开发费尔干纳的米奇翁油田,这个1905年俄国人发现的油田,虽然不在中国境内。但却为中国所有。
其二就是想参股西北输油管道建设,或是参股西域铁路。反正都是为了掌握石油运输通道;其三就是合作开发巴库油田――英国人是持有俄国诺贝尔石油公司股权的,而诺贝尔公司又控股巴库油田。但俄国革命后,英国人、确切的说是罗斯柴尔德家族将自己所持的股份卖给了美国人,此等天上掉馅儿饼的好事扬基们当然当仁不让,是以当布尔什维克一占领巴库,他们就傻了眼。在他们看来,打败布尔什维克的复兴军完全可以保护自己的利益,不想杨锐却和布尔什维克签约了。
洛克菲勒求杨锐办的事情,真正的只办成了一件,那就是拿到了米奇翁油田,其他管道、铁路、保住巴库油田都没办妥。虽如此,洛克菲勒也不算太失望,最少美孚的势力从美洲真正的深入了亚洲,而费尔干纳盆地确实是一个富油区。
“嗯。他是很看重输油管道的。”杨锐想起小洛克菲勒,微笑点头,“但这一条他想加入是不可能的,以后到波斯油田的那一条也不可能。”说罢这个他才回复到正题,“我们这个国啊,四川、两湖的粮要往东运,山西蒙古东北的煤、粮、肉要往南运,再有就是洋货要往西运,现在又添上了一个西北的油汽要往东运,可以说是四大物流。
铁路现在这么建,那就是五纵三纵,纵的由西往东是包头到昆明、库伦到钦州、京广线、京九线、京夏线;再是三横,沪昆线、陇海西北线、京包线。河运的话,横的是长江、黄河、淮河,横的就……”关内纵贯全国的运河还是没有的,京杭大运河只算半纵贯,往南就只能顺着富春江到严州了,“华封先生,赣粤大运河好像不在项目内啊?”
“这……”赣粤大运河杨锐一直提,土部也在做工作,徐华封道:“开凿运河事关重大,还是等土部拿出具体方案再决定是否开凿吧。”他说罢又笑:“不修粤汉铁路而修京九铁路,这已被国民党里的那些湖南人诟病了,你现在还要在江西挖运河,那他们更要说你这是以权谋私、造福桑梓了。”
“他们知道个屁!以现在的煤价和铁路运价,水运是铁路四分之一,粮食、煤炭这些价低量大的东西最好是水运,铁路运输是快,可快又能如何?粮食产量马上就要翻倍了,煤炭更不待言,不把水运网建设好如何能把运价压下来?”杨锐一听国民党那些半吊子专家就动怒,粗话不自觉都吐了出来,“必须建设运河,只有建设运河才能保住水土,都走铁路那河里有没有水根本没人管,这也是为何我们除了山区水库外不建水电站只建火电站的原因。要我说,水电站全是异端,全部应该枪毙!!”
徐华封从来就无法理解杨锐对水电站为何如此深仇大恨,照说水电站除了建在山区外,河流的中下游也是可以建一些防洪的,不过秉承杨锐意志的土部水利司,对防洪的做法极为……。怎么说呢,具体的做法就是人让水而不是水让人。为了防洪荒田灭村,使得百年之围湖造田毁于一旦。湖南洞庭湖、江西鄱阳湖都是如此。迁出的百姓全部移民东北或者西北。
这番作为使得国人终于知道土部的立场什么了――这个部根本就不是站在人类立场的做事的,而是反人类立场。为了恢复所谓的生态平衡,土部官员对畜生比对人好十倍不止。湖区当地人对此是深恨痛骂,旁边的则是赞成者反对者兼有之。不过此部的总后台还是杨锐,所以下面的人骂也好哭也罢,反正就是坚定不移的将百年前的泄洪区恢复。
听杨锐再提要枪毙一切水电站,徐华封只是抚须笑:“竟成你就不要枪毙了,现在除了山区防洪小水库,根本就没建几个水电站。其实水电站发电也不好。枯水时节发电量极小,需要火电站调峰,既然要火电站调峰,那还不如只建火电站呢。只要建在煤矿旁边,用高压输电技术输电,成本高就高一些吧。”
“水电站高也是价的。水利工程无法真实核算成本,像库区移民一样,很多投资都是隐性的;我宁愿工部扎扎实实去研究汽轮机功效,也不愿去省这种钱。”杨锐情绪有些平复。但还是对水电站不喜,“你不说天然气不要钱吗,不行就用用天然气发电,就不知道运费贵不贵。你说这管道运输成本到底是多少多少?”
“这……”徐华封没想到他会问这个。想了想只好道:“天然气还真没核算过。管道建设成本和石油是一样的,基本是铁路的一半不到……,也不对。加压站要比石油的马力小,毕竟是气体。管道运输成本只能参照美国石油运输。美国的石油管道运输成本是每吨英里一点……”说到这里徐华封也糊涂了,他掏出记事本找着了才道:
“以运输石油为例。每吨英里的价钱,管道是一点九八密尔,铁路运输是十点六二密尔,油罐船是零点六三密尔[注117:]。管道运输天然气的话,想来不会高到哪里去,以到武汉六千五百公里计算,也就是八美分每吨吧,若再算上井口成本,以及一亿五千万固定投资回报……,每立方米……,这个真不好算,我只能说这一定比煤便宜。”
运输是按吨算,但卖出去却是按立方米,还有就是一亿四千五百万的管道铺设费用和五百万分气工厂投资,徐华封不知道如何算折旧。他算不清价钱时,杨锐却问道:“密尔是什么,价格单位吗?”
“密尔是美元单位,一美分等于一千密尔。原油从曼格什拉克半岛运至武汉,实际成本为八美分每吨,成品油运输价格要高,每吨英里四点三九密尔,每吨十八美分,也就是三毛六。一吨石油运至武汉,也十二华元左右,现在国际上油价二十一、二十二美元一吨,反倒是可以出口了。”徐华封笑道,顿时又发现一笔生意。
“二十多美元是实价还是因为战时涨起来的?”杨锐听到这么个差价也是食指大动,要知道巴库油田年产石油两千万吨,这些油虽然会卖到欧洲以及苏联自用,但东亚这边将完全由自己垄断,其中的利润是不小的。
“当然是战时涨起来的,战前也就在十美元左右。”徐华封道。“我们的石油产量小,开采的基本是富油矿,埋藏浅,开采成本比美国低,运输成本也比他们低;不过我们扩大产量,不得不开采成本高的油矿,同时美国人不再用油罐火车一样用管道运输时,他们的价格优势就只能靠关税抵消。再则是看裂化工艺,美国人也在研究裂化,一旦研究成功,那么成品油比例就会大增,汽柴油价格就会下降……”
石油是重中之重,不含石化,十一个项目的投资达七亿三千万,特别是两条管道的投资很是惊人,加起来就超过四亿华元,这完全是资本密集型产业了,没钱真的玩不起。
“好!”杨锐满意的道。石油产业中国是有优势的,最关键的优势就是对裂化工艺了解的比美国深、研究也更早,现在拿出了一些成果算是世界领先的,虽然美国人很快就追上来。但他们是不能再此积累起价格优势的,他们唯一可依赖的就是油源和油质。再则是石化项目。因为涉及到高分子化学,这就和裂化工艺不一样了。没有成体系理论基础。慢慢摸索最少要费几十年功夫,即便有些东西他们最后能生产,那也只能吃一些剩饭。
“欧战打完,列强们满世界找石油,以前大家只知道军舰要烧石油,不想陆军、空军也要烧石油。德国这一次要是有油的话,早一个月进攻,也就不会七月份就求和了。”德军一直在筹备进攻,不过因为训练战车车组人员极为费油。所以进攻时间一改再改,当石油土耳其运来足够石油时,战争已经结束了,所以杨锐对此很不甚唏嘘。“石油要放到和钢铁、机械、造船一样重要的高度。学部那边开一个专门的石油学院、石油大学吧。”
“我完全同意!”徐华封频频点头。天然气或许是贪便宜替代柴草和煤炭,但石油却是国家战略资源,不可轻视。“竟成,我们的油就靠西边吗?要是俄国人……”
“全在西边不安全是吧?”杨锐问道。
“是,现在全在西边。只有玉门、南阳、还有库页岛不在。可这些产量不但不够,库页岛那边还要分给日本人。我们就只有西边有油吗?”徐华封问道。
“其他地方……”杨锐脑子里闪过胜利和大庆。“其他地方是有,可即便是有长时间也是不够的。以国民党那些人的尿性,一旦东边也有油,一定会反对我们建设全世界最长、也是最贵的输油管道、输气管道。东边先封着。等十年后再开采不迟。现在大家是怎么看西北,都把那边看成是聚宝盆,这样好。对移民有引力。
说老实话,我对那边是极为担心的。并不是担心俄国人打过来了,而是担心那边被缠回、生回们占领了。为此除了移民。我还拉了蒙古人、拉了日本人,就是想和他们一起把地方站住脚。可惜那边大部分耕地都划给日本人,要不然移民就不止五百万了。”
“日本人还不想要那边地方呢。”徐华封笑。靠里海有石油而少耕地,他认为是值了。种田能挣多少钱,况且那边的地又不怎么肥,据说和东北比三亩才顶东北一亩。
“呵呵……”杨锐也是会心一笑。日本人现在抱怨,等日本大地震后,那这些狗日的就会屁颠屁颠的游过来了。他不好对徐华封说这件事情,只是问道:“你这些项目落实了没有?和德国、法国都谈妥了吗?”
“只要是设备类的,都基本谈妥了。战时大家是通货膨胀,现在是经济危机,此时订货买货是最划算的。不过工程类的,现在只能和一些工程公司谈了意向,比如油气管道、长江大桥、铁路工程之类,这些需要他们到国内具体勘测设计后才能拿出投标方案。大概要一两年后才能进行最终评标以确定花落谁家。”徐华封道。
“铁路还需要请洋人来建?”杨锐诧异道。
“不是请洋人来建,工人还是我们的,只是请洋人的工程师来进行设计,再就是指挥、监督施工等等。两万多公里铁路开建,里面的桥梁、隧道极多,十年左右就建完,这么多的工程不是我们一国能做得完的,这是要全世界的工程公司都来才能完成。”徐华封道,“其实这些事情我们也能做,但时间最好能拉长到十五、二十年最好。可你又说十年花完外汇,这不就……”
“是!”杨锐也无奈,法郎这样搞真让人心寒,罗斯福一上台美元就贬值,英版更早,似乎是26年想回金本位然后就崩了。“哎,还说什么我们建设新中华,根本就是洋人帮我们建设新中华。”
杨锐这么说徐华封呵呵笑,他抚须道:“是啊,到时候百姓一定会说,怎么遍地都是洋毛子?”(未完待续。。)
ps:注117:《运输经济学》下,p326。此为1942年价格,考虑技术进步减价和美国1933年贬值因数,不做调整。
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